휘발유 , 등유 기름가격 ...
2022.10
휘발유 가격이 최근에 저렴해 진거 같기도 하고 국제유가는 여전히 80 달러 90 달러 근처에서 놀고 있는데
휘발유에 부과하던 세금이 확실이 줄어 든거 같긴 하다.
대부분의 주유소가 디젤 가격이 더 높다.
개인적으로는 지금 디젤 가격이 높은게 정상이라고 생각 한다.
공회전 금지도 휘발유는 3분 , 디젤은 5분 인데 이게 무슨 이유로 그렇게 된건가.
디젤이 더 많은 매연을 배출 하는데 왜 공회전은 더 2분 더 많이 해도 바주는걸까.
오피넷 가격에서도 보면 실내등유 가격과 휘발유 가격이 비슷하다.
과거에는 휘발유 가격이 등유 가격보다 50퍼센트 이상 더 비싼 가격이였던거 같은데
휘발유 가격이 천원 후반대이면 등유 가격이 천원 언저리 였던거 같은데
휘발유 세금 감면효과로 세금이 저렴한 등유 가격과 휘발유 가격이 거의 비슷하다.
방문 하는 주유소에서는 등유 가격에 더 비싼 경우도 목격 하였다.
국제유가가 안정이 되면 휘발유 에 부과 되던 세금이 다시 올라서 예전 처럼 비싸질까.
아마 사실상 많이 올리긴 사실상 힘들지 않을까.
휘발유 세금 정상화 화면 차량 운행하는 대부분의 운전자들의 저항이 상당할꺼 같은데
지금 정상 세금 구간이라면 2,500 원 정도의 가격이 아닐까 생각해본다.
아마 2천원 후반대의 가격일것이다.
휘발유 세금은 어느정도 개편이 이루어 지고 , 전기차 시대이긴 하지만 쉐보레 나 유럽 메이커들처럼
저배기량 고출력 엔진을 활용한 휘발유 차량도 계속 출시되어서
전체적인 기름 사용량을 줄일방안도 생각해보아야 할껏 같은데 , 전기차가 좋다고는 하지만
어느정도 장단점을 가지고 있으니 , 나중에 차차 블로그 글로 작성해 보기로 하고 ,
여튼 , 휘발유 세금이 상당히 저렴해 진거 같긴 하다.
개인적으로 국가 재정이 걱정 되기도 한 부분이다.
거지가 부자집 걱정해바야 무엇 하련만.
그냥 그런걸로......
끝.