국내에서 GM 알페온으로 판매하였던 뷰익 라크로스
뷰익 라크로스는 중국과 북미에서 아직 판매 중이다. 국내에서 판매된 알페온은 단종되었는데.
한국에서와는 달리 중국에서 뷰익은 상당히 고급 브랜드 이다.
그중에 대형 세단으로 라크로스 가 판매 중이다.
지금 쉐보레 대형차는 판매 중인게 없고 , 미국 직수입 차종들을 주로 팔기로 한거 같다.
세단은 이제 말리부 만 남은거 같기도 하다.
콜로라도 차량은 들어오는 족족 다 팔리고 있다.
가솔린 차량이지만 트럭으로 분류 되니까 세금도 싸고 유지비 면에서도 괜찮은 차량이다.
덩치가 커서 가지고 다니긴 힘들긴 해보이지만 나름 특색 있는 차량이다.
거기다 타호 차량까지 수입된다고 한다.
서브밴의 숏바디 모델인 타호 차량은 기본 배기량이 5천이 넘는 엄청난 엔진을 달고 있는 차량인데
국내에 들어 온다니 나름 이슈 이긴 하다.
많이 팔리는 차량은 아니긴 할껀데 필요한 곳에서는 써야 하는 차량이기도 하다.
신형 타오 차량은 앞부분이 실버라도 처럼 바뀌어서 더 박력있어 젔다.
타호 차량이 들어 오면 에스컬레이드 판매량은 줄어 들꺼 같기도 하다.
말리부 차량 팔면서 그냥 몇대만 라크로스나 상위급 세단 차량이 들어 오면 좋겠다.
그래도 대형 세단이 필요 하긴 한데 지금은 너무 현기 차만 남았다.
렉서스도 LS 씨리즈 차량이 너무 배기량 다운해서 이제 대형차라고 하기도 머 하고
여러모로 아쉽다.
GM 에서는 좀더 브랜드 등급 나누는 차원에서
쉐보레 , 뷰익 , 케딜락 이런 3강 라인으로 갔으면 하는데
머 국내 자동차 환경에서는 눅눅치 않은 거 같기도 하다
그래서 대형 SUV 나 픽업 트럭 등의 차량은 수입해오는데로 팔리는 차량이니 좀더 들여 왔으면 좋겠다.
이것저것 탈꺼리가 있어야 보는 재미도 있고 ,
머 그래도 세상은 이제 테슬라 세상이 된다고 생각 한다.