경차 타면....

경차를 타면....





울 나라는 경차 제도가 있다. 한정된 국토에서 작은 차량을 소유 하면

여러 가지 혜택을 주는 방식 이다.



세금도 저렴하고 , 주차비도 싸고 , 등등...하지만 최근에는 그렇게

매력적인 혜택은 아니라고 생각 된다.

신형 내연기관 차들은 경차 보다도 훨씬 연비도 좋고 ,

전기차가 나오면서 차도 훨씬 좋고 , 세금도 별로 차이 안나고 , 여러가지

혜택은 더 많은거 같고.



경차는 세금자체를 안내는게 바람직 하지 않은가 싶기도 하다.



거기다 도로 주행에서도 운전이 많이 힘들다. 경차라서 잘 껴주지도 않고

양보는 전혀 없고 , 웃긴건 경차 끼리도 양보를 안한다는 거다.



기계적으로도 작은 차체에다가 많은 부품을 때려 넣고 차량을 만들어서

특히 냉각쪽에 문제가 발생할 여지가 있다.



엔진이랑 미션에도 부하가 많이 걸려서 부품 수명이 짧기도 하다.



경차를 탈때는 심심찬케 rpm 이 3천을 넘으면서 운행 해야 한다.



다른 세단 차량은 rpm 2천도 보기 힘든데...





백화점 갈때 경차 구역에 따로 있어서 가끔 주차가 편한 경우가 있긴 한데

1년에 백화점 몇번이나 간다고 그거만 바라보고 경차를 타긴 그렇다.



차라리 전기차가 전용 충전 구역이 있어서 주차에는 더 편할수도 있다.



물론 갈수록 전기차가 많아 지는 추세라서 계속 지금처럼 주차가 편할꺼라고

장담할수는 없지만.





개인적으로 경차를 오래 타고 있었는데 , 이제는 그만 핸들을 놔야할 상황이다.

긴 시간 함께한 동지 지만 , 여차저차 해서 다른 차량을 사게 되었다.



물론 저공해 차량으로 주차할일을 받을수 있다.



아마 개인적으로는 전기차를 사기전 마지막 내연기관 차량이 아닐까 한다.



나보다 필요한 사람이 더 잘 써 주었으면 하는 마음이다.



...끝.