2023.06
지금 시점에서 넥소 타는 오너 분들에게 넥소 차량 선택에 대해서 만족 하고 있는지 다시금 물어 보고 싶은 시기이다.
시대를 앞서가고 , 환경을 생각 하고 하는 분들이 넥소를 많이 선택 하신거 같은데 , 엄청난 보조금 해택으로 전기차 보다도 싸게 차량을 구매 할수 있으니까.
사실상 수소차 중에서 승용차 보조금은 폐지 되어야 된다고 생각 한다.
과거보다 수소 충전소가 조금 늘어 나긴 했지만 , 그렇게 까지 사용성이 좋은것도 아니고
수소 충전시에도 이런저런 요건을 마추어야 하고
그리고 개인이 수소차 운행함에 있어서 부담되는 부분이 수소스택 과 수소탱크 이다.
내구성이 좋다고는 하나 소모성이고 , 하나하나의가격이 차량 한대 가격인데 , 전기차는 베터리가 비싸다고는 하지만 점점 가격이 내려 가고 있고 , 관리 면에서도 편리 하고 (물론 화재 사고가 없는것은 아니다. )
그래도 전기차는 베터리 하나만 관리 하면 되는데 , 넥소는 수소 스택, 수소탱크 이거 2개가 사실상 대체 불가에 호환제품도 없을꺼고
거기다 나중에 교환이 되는지도
넥소 중고차 시세가 어떤지도 궁금하긴 하네...
나중에 한번 찾아서 링크 붙여 나야 겠다.
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과연 넥소 오너분들은 아직도 차량에 대해서 만족 하고 타실까. 본인 거주 지역에 수소 충전소가 잘 구비되어 있으면 만족 하는 분들도 있을꺼 같다.
그렇지만 일부 일것이고 대부분은 후회하고 있지는 않을까.
폐차장에 넥소 전손 차량들도 상당히 입고 된다고 하던데 , 그렇게 됬었을때 보험사 또는 대차 구매가 어떻게 되는지도 궁금하긴 하다.
현대가 전국민을 상대로 베타 테스트 한 사례가 몇건 있는데 넥소도 그중에 하나가 아닌가 싶다.
다른 기업들에 비해서 현대의 국민 베타테스트는 상당히 악명이 높다고 볼수 있다고 생각 한다.
그렇게보면 악덕 기업들 중에서도 그남아 완성품을 판매 하는기업들은 이제 친 소비자 기업으로 분류 해야 될꺼 같기도 하다.
테슬라 차량 가격이 다시금 내려 오고 있고 , 모델3 가격은 슬슬 구매 사정권 안까지 왔다.
그렇지만 모델3 보다야 모델Y 차량이 더욱 선호 되는 차량이라서 모델Y 차량을 구매 하기에는 가격부담이 되긴 한다.
넥소 잘 타고계신가요??
