모델3가 출시 되면서 테슬라 차량에 대한 관심도가 많이 높아 지고 있다.
개인적으로 전기차는 테슬라 냐 아니냐 로 나닐꺼 같다.
소니 전기차 가 반 테슬라 진영의 선두 주자가 되지 않을까 싶다.
폭스바겐 전기차가 어느정도 물량을 뿌릴지는 바야 하고
테슬라 차량은 슈퍼차저에서 충전을 하면 된다.
슈퍼 차저는 서울 시내 주요 위치에 있다곤 하는데 많이 있지는 않다.
시내와 강남 쪽에는 많이 있긴 하다.
주차비 발생하는곳도 있고 아닌곳도 있고
지금이 겨울이라 겨울에는 베터리 효율이 안좋다고 해서
한번 충전에 대략 400 키로라 치면 시내만 타는거면 출퇴근 안할경우네는 한달에 400 키로 타기도 힘든데
머 그런거고 국내에 판매되는 테슬라 차량 충전 방식도 2가지 라고 한다.
유럽형 , 북미형
무슨 기준인지 모르겠지만 유럽과 미국의 전기 자체가 다르니 거기에 따라서 방식도 달라 진거 같다.
모델S 같은 경우는 유럽형이 많다고 하고
모델3 는 북미형 소켓으로 나온다고 한다.
안봐서 잘은몰르겠다.
인터넷에 사진은 몇게 있는데 머가 북미형이고 머가 유럽형은지 잘은 몰르겠다.
최근에 신규로 만들어 지는 슈퍼차저는 북미형 기준으로 만들어 진다고 하니
차를 먼저산 모델S 차주들은 빡칠일이긴 한데
모델S 살정도였으면 집에서 충전이 가능하니까 구매하지 않았을까 싶기도 하다.
집에서는 220V 로 충전하면 되긴 한데 가정용으로 하면 누진세 나올꺼고
머 그렇다.
슈퍼차저가 없는곳에서는 차데모 방식으로 충전할수 있다곤 하는데
그냥 되는건 아니고 차데모 컨넥터를 사야 한다고 한다.
돈도 돈이지만 구하기 힘들다고 하긴 하던데 배대지로 배송해서 받아야 한다고
한국으로 배송 안해준다고 한다.
테슬라 코리아 에서는 아직 판매하고 있지는 않다고 하고 있고
테슬라 슈퍼차저에 가서 주차하는게 짱이군 하군
판매하는 컨넥터도 차대모 변환 방식이고
국내 전기차 충전도 콤보 방식으로 결정된거 같긴 한데
머....그런걸로 모델Y 나오면 빠르게 차를 사보는 걸로
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