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굴러가기(자동차)

세단은 사라 지는건가 2편 ~

by 껌장사 2022. 5. 14.
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https://getbox.tistory.com/1434

 

준중형 세단 사라지나?

얼마 전까지만 해도 자동차 회사에서 차를 출시 할때는 어느정도 출시 단계 (공식) 이 있었를다. 프리미엄 브랜드 들은 그들이 원하는 제품을 팔면 되지만 대중 브랜드 제품은 차량 출시에서도

getbox.tistory.com

옛날에 작성한 글 이다. 

세단은 사라지나 , 인가. 인데 , 준중형 세단이 사라 지는가 였는데 , 

이제는 중형 세단까지 단종 될려고 하고 있다. 

 

세단은 최고급 세단이 아니면 이제 그렇게 필요가 있을까 싶은게 개인적인 생각이다. 

이번에 구매한 트레일블레이저는 엄청나게 편하게 잘 타고 있다. 

 

세단 차량도 한대더 있는데 거의 시동걸어 본지도 오래 되었다. 

이러다 베터리 방전될라, 오늘 시간내서 시동 한번 걸어 조야 겠다. 

 

그리고 현대에서 소나타 후속이 없네 , 그런 카더라가 있다. 

https://www.chosun.com/economy/auto/2022/05/13/XO3GORFUKZALBD4HJZGACYZVGE/

 

[단독] 900만대 팔린 국민車 쏘나타, 역사 속으로

단독 900만대 팔린 국민車 쏘나타, 역사 속으로 37년 최장수 자동차 단종 수순

www.chosun.com

 

과거 국민차 였던 소나타도 이제 SUV 차량 선호에서 단종될수도 있겠구나 싶다는 생각이 든다. 

안타까운 일이지만 , 소나타 차량이 그렇게 선호 될 필요가 있을까 하는 생각도 든다. 

옛날에는 세단형 차량의 차량의 기본이니까 선택의 여지가 없이 세단형 차량을 구매 하였는데

이제는 SUV 차량을 두고 굳이 세단형 차량을 살 필요가 있을까 싶다. 

 

그리고 전기차도 세단형 차량보다는 CUV 형태의 차량이 더 많이 출시되고 있고 , 

전기차도 앞으로 대부분 세단형 차량으로 출시 되지 않을까 하는 생각이다. 

 

무언가 팍팍 바뀌어 가는 시대 인거 같다. 소나타 같은 중형 차량도 단종을

걱정해야 되는 시대가 되었다. 

새롭고도 안타갑다. 

끝. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=3liwOt81YHg&t=1s 

 

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