트블 차량을 구매하고 3종 저공해차량 이란것을 알게 되었다.
3종 이긴 하지만 나름대로 저공해 차량이긴 하다.
- 1종 저공해 차량 : 전기차, 수소차
- 2종 저공해 차량 : 대체로 하이브리드 차량
- 3종 저공해 차량 : 주로 저배기량 가솔린 터보 차량
이다.
타고 있는 트블 차량이 3종 저공해여서 이전에 운행하던 스파크 차량 처럼
주차장 할인도 되고 , 연비도 좋고 , 등등 ,
(왜 굳이 스파크 차량을 장기간 운행하였을까. 진작에 교체 할껄 하는 생각을 요즘 한다)
여튼.
3종 저공해 차량도 남산터널 50프로 할인이 된다 안된다 하였었는데 ,
잘은 모르지만 2021년 상반기 쯤에서 할인이 삭제 된거 같다.
그래서 이제는 평일 21시 이전인가 (정확히는 모름) 남산 터널을 통과 할때는
2천원 통행료를 내야 한다. 할인이 되면 천원 일려나.
스파크 차량 운행할때 우면산 터널을 몇번 지나간적은 있었다.
할인 할때는 통행요금이 천원 이니까 부담은 없다.
요금 징수 시간은 평일 오전 7시 부터 오후 9시 까지 라고 한다. 그 이후에는 슝슝 통과 하면된다.
물론 토, 일요에도 징수가 없다.
한남대교 넘어 와서 남산터널 타고 바로 오면 시내쪽 접근성이 무지 좋긴 하다.
장춘동으로 넘어 가면 고개가 하나 있으니 , 사실 거리상으로 그게 그거이긴 하다.
주로 다니는 길이 남산터널 쪽이 아니여서 그렇게 자주 이용하진 않는데 ,
그래도 가끔 지나 갈때가 있으니 참고 삼아 알아 두는걸로
통행요금은 교통카드로 하면 된다고 하고 , 왜 하이패스가 안되는걸까
생각도 해보지만 , 이런 요금 체제 통합이 된지도 얼마 되지 않았고
과거에는 지방 도시 마다 다 다른 교통카드를 사용하기도 하였으니까.
그렇게 이상할껀 없다. 그래도 교통카드가 되는게 어딘가.
https://www.sisul.or.kr/open_content/traffic/toll/guide.jsp
자세한 내용은 저기 페이지에 있으니까 나중에 보면되고
먼가 그렇게 중요 하지 않는건 그냥 대충 아는선에서 멈추고 있다.
신경쓰지 않는거고 , 굳이 인지 하는데 에너지를 소비 하고 싶지도 않고 ,
다른거 신경쓸것도 많으니. 그냥 그런걸로.
끝.
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